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產(chǎn)品型號: DSL HGL-C-230/11.5-5.8-5P
所屬分類:全系列
更新時間:2024-05-19
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微利原裝工控系列Releco CT3-E30/H
微利原裝工控系列Releco CT3-E30/H
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parker SMB60500.55811S1164 S/Nr:R-0907/194
Schneider GB2CD06, 1A 1P+N
Infineon FF450R12KE4
breimer-roth BS 320 0513-10-000320
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DSL HGL-C-230/11.5-5.8-5P
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cherry G84-5400LUMEU-2/04 ;ML5400
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WIKA 52721888 HP-2-S ; 0...7000 bar; 4...20 mA, @ 10...30 V DC; Accuracy: 0.5% of span M20 x 1.5 female, with sealing cone Standard circular connector M12x1, 4-pin UB=1, 0V=3 Specifications according to data sheet: PE 81.53
Spohn+Burkhadt SM0N5KER2 2083666.1.2
Boellhoff 0140 010 0104,5H M10×1.5
Carr Lane CL-9-HK-9
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Proxitron IKN 070.05G/2052N
KEYENCE GT2-CH2M
HARTING Han frame plus, for 4 modules A-09140160361Accessories=+A2-XDCH2
ABB CAL18-11
Icotek BTG,41252
AC Motoren GmbH FCM180L22 KW400/690V0 PART
brinkmann SAL602/450
Gestra NRG19-11 PN160 G3/4 1.4571
coax actual order
Solberg CSL -850-201HC1
Eaton XVC-675-GTI-10-DPM-V1-000 8532004020
Aerzen 175239000 for GM10S-SN1591898
BALLUFF BES M18MI-PSC80B-S04G
microsonic HPS+35/DIU/TC/E/G1
HOFFER H03A11/2X1A-4-60-C9-1(RPM51E240)-11/2TRI-X S/N143675
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Maximator O-Ring 3660.0118 OR 70.02.22.01
ZIEHL PT100
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Rexroth R900516520
RHP RHP MSC50
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Westlock ACCUTRAK 2649 A BY N 0CS 2 2 AAA–AR2
TESCUBAL CF 6 M6 6 20 9
SUN RVCA-LAN
GSR G01705038 063.003114 A632811048108XX 0-11Bar G2
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coax 531963
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Walther MD-050-5-19-1
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Rexroth 0 608 820 099
Leuze 50033485 LCR 96-10
Goldammer WM1-L1200-MS-24VDC
bardiani TTABAP050V
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EMILE MAURIN 92-911-8-55
wieland SNV4076SL-A 3s AC 115-230V
Engel GNM3150-G2.6 1454309
INA LFR5301-10-2Z
Hoffmann 1. Die Oberflähe besteht aus hochfestem und verschleißestem PVC-Material mit rutschfester Stahlkornstruktur und guter Verschleißestigkeit.
SWAGELOK SS-QTM8A-B-1610
T+R SL3005-X1/GS130/K/F)
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KTR ROTEX GR38 Orange
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Block STU1000/4/23
Lumberg 0906 UTP 101
sew FH37B CM71S/BR/HR/KTY/RH5L/SB60
Mac 34B-ABA-GFEC-1KA
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ROLLON DEF43-10101036 (1 each for left and right)
Master 4G SHOCK MASTER TA280-022-004
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Mahle 70308045
HOLEX 554920 50X20
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parker MR250D-N1B1N1C1N 0600/62032
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Rexroth R939057340
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Micro-Epsilon ILD1700-20
Buehler NS1/GS 500mm
prominent TYPE:VAMC07042PVT070M00 SN:2017295152
roquet 1L9DJ23F
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Tramec 17852 SFK-030-F_D-030/1-9010451801 / APS194
FISHER ds1106va22b1
MENZEL Vol./2; SN.14670
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GEFRAN IC-C-100-E-M (with plug CON300 including 5 meter cable)
DVP TSC.40 9401020
Rexroth A10VSO100 DFR1/31R-VPA12N00 R910920847
Martens 100138, (Bestellcode: MU500Ex-51-5-00)
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cab Locking System-CAB-5961265.001
GARANT 478780-A
acm TYPE MG C71.3 NR. 241177
DADCO U0175.025,MAX CHARGE 2600PSI/179BAR
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microsonic ESF-1/15/CDF
TRETTER d_i=25 mm; d_a=40 mm; l=112 mm TF02–325 TF02
LOWARA ESHE40-160 / 30 / P25RSSA
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Ahlborn FHAD462
Autorotor T55 08 270
fischer TW85B474L099;603397.05.003
SICK C4C-EA06010A10000
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Friedrich FHE 150-6-2.2
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heidelberg 00.783.0118
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KAPSTO GPN-300-F031-PHT
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AIRTEC XL-063-0250-050
OPITZ OPITZ A/40540/21
Buhlerr AGF-FA-5/4115300/2bar
LAPPORT 100435
kendrion TELLE-Nr:WSB009,520083 WS9B/67 230V S100% ED
Murrelektronik-zy 5000-00501-1110000 4÷20mA-->IO_Link
Rexroth VT-MSPA1-2X/F5/000/000,Rexroth
ASCON X5-3100-0000
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BEKO S040SWF
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Master 6G SHOCK MASTER TA280-018-006
Baratti SRA150 S-NR:211160
ASM WS17KT-10000-R1K-L05-M4-M12
Transfos MARY M1 EN 61558-2-1 500 VA110V/110V TYPE:M1-500
堡盟新一代O300光電傳感器非常適合被使用在AGV小車上。需要強調(diào)的是,每一輛AGV小車都有多大20余個O300為其保駕護航。其中的他們,有的執(zhí)行的是檢測貨架上貨物有無的任務(wù);有的在測量AGV小車的準(zhǔn)確位置;有的則在為小車的行駛安全保駕護航……
O300光電傳感器是一種只有1英寸大的“微小型”傳感器,在空間特別狹小的環(huán)境中使用具有顯著的優(yōu)勢。作為新一代的高性能光電傳感器,O300在性能上幾乎無可挑剔。不需要很強的光照,在較暗的環(huán)境下依然能夠暢運行;探測不受顏色的影響;具有可達(dá)4000毫米的超長感應(yīng)距離。
O300光電傳感器采用了Onebox設(shè)計,雖然使用多種不同的感應(yīng)原理和技術(shù),但都采用相同的尺寸、通孔設(shè)計,包括背景抑制型、鏡反射式或者漫反射式傳感器,另外也有采用SmartReflect智能反射式技術(shù)的產(chǎn)品。憑借此出眾的堡盟技術(shù),物體探測再無需反射板,從而在穩(wěn)定檢測的同時顯著降低了成本。并且都使用了qTeach易操作,安全、無磨損的設(shè)定方式,為了防范誤操作,qTeach可在5分鐘后自動鎖定。
在AGV小車上,O300傳感器正是依靠背景抑制特性保證了檢測貨架上物體的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。千萬不要以為這是一個小問題,事實上,由于貨架上的置物筐往往呈現(xiàn)出五花八門的特征,從顏色到形狀的種種不同往往無法給檢測進行的定義。以常見的底部鏤空型置物筐來說,檢測時傳感器需要將光源照射到置物筐的側(cè)面才能檢測到物體,但這卻經(jīng)常會因為有一定的反射角度而影響傳感器的檢測穩(wěn)定性。應(yīng)用O300光電傳感器則能夠很好地解決這個問題。不僅在于O300擁有強大的背景抑制功能,更因為堡盟對傳感器設(shè)計一貫嚴(yán)苛的體現(xiàn),借助帶校準(zhǔn)光束的qTarget技術(shù)和可靠調(diào)試實現(xiàn)了O300的快速安裝和可靠使用。
此外,O300*的qTeach設(shè)計也為其應(yīng)用增色了許多。由于O300的設(shè)置特別的方便,只需要使用螺絲刀輕輕一觸,就可以完成傳感器的學(xué)習(xí)。顯然,AGV小車的使用者很是喜歡這種功能,畢竟AGV小車需要安裝傳感器的空間有太多過于狹小,這種便捷的設(shè)置方式為傳感器以后的更改帶來了大的方便。
在傳感器的長期可靠性和穩(wěn)定性上,O300光電傳感器同樣值得信賴。其采用了堡盟新型的一體化外殼OneBox設(shè)計,密封的金屬外殼既保證了產(chǎn)品的堅固性、可靠性,也使得O300光電傳感器擁有要長于市場同類產(chǎn)品的使用壽命。
此外,在物流倉儲的應(yīng)用中,O300不僅為AGV小車提供全面的傳感檢測,同時還可以安裝在貨架上,對貨物的有無或者是AGV小車等移動車輛的到位檢測同樣高效而穩(wěn)定作為連接與傳感品牌,泰科電子(TE Connectivity,以下簡稱“TE”)擁有豐富的傳感器設(shè)計與應(yīng)用經(jīng)驗,并不斷創(chuàng)新,推動傳感器在醫(yī)療診斷及治療領(lǐng)域的應(yīng)用。小小的傳感器,在醫(yī)療領(lǐng)域正發(fā)揮著巨大的作用呢!檢測小能手——TE傳感器在醫(yī)療泵中的應(yīng)用
對于特定病患來說,輸液泵、血液透析及血液流量監(jiān)測應(yīng)用設(shè)備對醫(yī)護人員來說是的得力助手。具有可靠性能,并且能面對嚴(yán)苛醫(yī)療環(huán)境考驗的傳感器,能幫助醫(yī)護人員進行阻塞檢測、氣泡與液位檢測、空袋檢測及流速測量,做出更的判斷,讓病患得到及時有效的治療。以下兩款TE傳感器起到了大作用!
AD-101型氣泡檢測傳感器
AD-101型氣泡檢測傳感器利用超聲波技術(shù),可以非接觸地識別輸液管中的氣泡與液體,主動定位任何類型的液體流動中斷的情況。它可進行持續(xù)自我診斷且裝配靈活,可以使關(guān)鍵的一些應(yīng)用設(shè)計得以實現(xiàn),讓工程師在醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用過程中更有信心。
FX19 力傳感器
力傳感器它們在許多關(guān)鍵應(yīng)用中扮演著關(guān)鍵角色,包括我們熟悉的輸液泵。TE利用豐富的傳感領(lǐng)域經(jīng)驗,對力傳感器的設(shè)計和制作不斷創(chuàng)新,使壓力型傳感器與負(fù)荷型傳感器都能具備技術(shù)和經(jīng)濟兩方面的優(yōu)點。
FX19壓力型稱重傳感器能在0℃至50℃的溫度范圍內(nèi)工作,具有良好的穩(wěn)定性及高分辨率。
生命守護者——TE傳感器在血液透析機中的應(yīng)用
許多腎臟有問題的病患,毒素與過量液體會堆積在體內(nèi),需要定期去醫(yī)院進行透析。透析是可以幫助病人過濾廢物、去除多余液體并平衡電解質(zhì)的有效療法。你可能不知道,血液透析機中就用到了TE的溫度傳感器、壓力傳感器與氣泡傳感器!
壓力傳感器
TE的4525系列壓力傳感器可以檢測血透過程中的患者靜脈和動脈壓力。經(jīng)過外循環(huán)的血液是用泵打進血管的,我們需要檢測體外血液回路中的血液阻塞,同時需要控制打進血管的壓力,壓力過大過小都會引起患者不適。MS4525經(jīng)過校正和溫度補償,總誤差范圍不超過補償壓力范圍的1.0%,非常。分切機是一種將寬幅紙張、云母帶或薄膜分切成多條窄幅材料的機械設(shè)備,常用于造紙機械、電線電纜云母帶及印刷包裝機械。分切機主要的運用于:云母帶、紙張、緣材料及薄膜分切、特別適宜于窄帶(緣材料、云母帶、薄膜等等)的分切。
在分切系統(tǒng)中,必然有排刀系統(tǒng),根據(jù)材料不同,需要使用的排刀數(shù)量也不盡相同,多的可達(dá)20-30把刀。在排刀系統(tǒng)中,刀與刀之間的間距就是分切后的窄帶的寬度。傳統(tǒng)的排刀系統(tǒng)是采用人工排刀的方式,需要在每次切換產(chǎn)品前人工移動排刀的位置,效率低下且精度因人而異;現(xiàn)代排刀系統(tǒng)多采用自動排刀,在每次切換產(chǎn)品時系統(tǒng)會根據(jù)產(chǎn)品不同自動切換排刀位置。
MTS傳感器就是應(yīng)用于自動排刀系統(tǒng)中,MTS多磁環(huán)傳感器的磁環(huán)與刀片及刀座固定在一起,刀片與刀座均由電機來帶動,MTS傳感器將磁環(huán)位置即刀片和刀座的位置反饋給控制系統(tǒng),從而實現(xiàn)自動排刀功能。
MTS多磁環(huán)產(chǎn)品僅一根傳感器搭配與排刀數(shù)量相等的磁環(huán)即可實現(xiàn)多達(dá)30個位置的測量。如使用編碼器等傳統(tǒng)傳感器,則所需數(shù)量需與排刀數(shù)量相等。
MTS產(chǎn)品在分切機上的安裝圖片:
MTS產(chǎn)品應(yīng)用于紙張分切系統(tǒng)中
MTS傳感器應(yīng)用于無紡布分切系統(tǒng)中
推薦使用MTS傳感器多磁環(huán)系列:
MTS傳感器的優(yōu)勢:
● 一根傳感器即可實現(xiàn)多達(dá)30個位置的監(jiān)測
● 產(chǎn)品接口豐富,可對應(yīng)各種現(xiàn)場總線及工業(yè)以太網(wǎng)
● 產(chǎn)品壽命長,耐環(huán)境性強
● 測量精度高
● 安裝簡單,維護方便汽車生產(chǎn)及其零部件供應(yīng)的流程優(yōu)化是一項長期任務(wù),因為該領(lǐng)域一直存在著激烈的競爭和較
大的價格壓力,這也是為什么每一個細(xì)節(jié)都具有決定性的意義。SICK傳感器能幫助該領(lǐng)域的客戶發(fā)揮出所有的潛在效能。
賽加得傳感器使生產(chǎn)變得更安全、快速、透明,并有條理地清除危險源、提高每個工作環(huán)節(jié)的效率,使您在競爭中處于地位。
沖壓車間
在人員和設(shè)備不受損害的情況下保證質(zhì)量和產(chǎn)量
在車身部件的生產(chǎn)中,必須正確達(dá)成質(zhì)量和產(chǎn)量目標(biāo)。因此,賽加得傳感器可被用在沖壓車間幾乎所有的區(qū)域中,包括自動化沖壓生產(chǎn)線和機器人裝配區(qū)域。它們能確保設(shè)備在正確的時間點將組件準(zhǔn)備妥當(dāng)并達(dá)到可用于裝配生產(chǎn)線的狀態(tài)。
白車身
賽加得產(chǎn)品兼具、快速和安全特性
白車身制造即將多個部件組裝在一起形成一個堅固、一體化的車輛基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),是汽車工業(yè)中的重要環(huán)節(jié),汽車的基礎(chǔ)--車身,在這個過程中逐步成型。
賽加得的傳感器解決方案兼具、快速和安全特性。
總裝
正確的組件在正確的時間裝配在正確的位置上
這是總裝的基本原則,它聚焦于物流和質(zhì)量兩方面。只有遵循該原則,才能生產(chǎn)出符合客戶要求的車輛。無論是車身識別、嵌入屏幕、懸掛輸送碰撞防護、裝配輪轂還是其他應(yīng)用,賽加得傳感器都能使流程變得更順暢。
發(fā)動機和變速器生產(chǎn)
賽加得傳感器解決方案兼具和安全特性
為了保證發(fā)動機組裝順利進行,賽加得傳感器可在所有"動力總成"區(qū)域進行關(guān)鍵性的監(jiān)測、控制和安全作業(yè)。比如檢測工件是否齊全、控制行車式機器人、控制發(fā)動機潤滑、控制輸送線上的工件托板或進行危險區(qū)域防護裝載機監(jiān)控
在多個工位通過 BES 接近傳感器對進料的條狀物體進行監(jiān)控,很好的實現(xiàn)無縫生產(chǎn)過程并優(yōu)化機床利用率,以及執(zhí)行無人值守切換的能力。
尾架的監(jiān)控
BTL 微脈沖位移傳感器使尾架監(jiān)控更可靠和節(jié)約成本,比如可用在液壓或簡單的電機驅(qū)動軸上。該測量系統(tǒng)還可以用于安裝的定位。
線性運動支撐物的穩(wěn)定控制
對于又長又重的旋轉(zhuǎn)部件,穩(wěn)定的支撐物可以協(xié)助機床的加工。圖片中顯示的是內(nèi)置式 BTL 微脈沖位移傳感器監(jiān)控活塞位置的應(yīng)用。為了緊湊和,線性運動支撐物將傳感器和執(zhí)行器集成在一起。
確認(rèn)工件夾緊
工件只有被安全的夾緊,才能將其按照一貫的品質(zhì)進行加工。除了傳感器帶有的開關(guān)輸出,BIP 電感位移傳感器提高了這項任務(wù)的完成。其廣泛的測量范圍-從只有幾毫米到長達(dá) 130 毫米-確保不同尺寸的大精度。
檢測刀架的位置
在旋轉(zhuǎn)移動完成后,使用 BES 電感式傳感器來檢測刀架是否已達(dá)到其正確的索引位置。不僅檢測刀架位置還檢測鎖定位置。
監(jiān)測驅(qū)動皮帶
機床通常使用驅(qū)動皮帶傳輸旋轉(zhuǎn)運動。根據(jù)驅(qū)動器帶設(shè)計,BCS 電容式傳感器或 BES 電感式傳感器監(jiān)測其存在及功能。一旦有故障或錯誤,將會停止驅(qū)動器近年來,智能電網(wǎng)行業(yè)發(fā)展神速,其中,智能巡檢作為智能電網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán),也迎來了發(fā)展的春天。為了滿足對供電質(zhì)量日益提高的要求,更靈活實用的變電站機器人巡視系統(tǒng)得以應(yīng)用。倍加福的超聲波傳感器就被應(yīng)用于此,幫助電力巡檢機器人實現(xiàn)防跌落和防撞檢測。
在現(xiàn)場,智能機器人正“搖頭晃腦”地進行日常巡檢,它高約1米,體重90公斤,腳蹬4只靈活的驅(qū)動輪,頭頂還有一雙犀利的“眼睛”。雙眼其實是兩個可以360度旋轉(zhuǎn)的攝像頭,可以搜集數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)異常。